变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）

变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。

判断题查看答案

检查孔是为了检查压力容器在使用过程中是否有裂纹变形、腐蚀等缺陷产生，所以，所有壳体上必须开设检查孔。

判断题查看答案

差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。

单选题查看答案

车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、（）、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。

填空题查看答案

水泵的常见损伤有泵壳裂纹（）等。

多选题查看答案

万向传动装置传动轴轴管的常见损伤是断裂。（）

判断题查看答案

在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有（）.

多选题查看答案

变速杆的常见损伤是球节、定位槽及下球头磨损，可用与新件对比的方法检查球节与变速叉导块凹槽的配合。（）

判断题查看答案

下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。

多选题查看答案