A正常
B线圈短路
C该相开路
D该相搭铁
用万用表检查汽车发电机三相绕组相头时,万用表指针均为零说明绕组()。
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汽车硅整流交流发电机,定子三相绕组一般构成()连接。
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汽车硅整流发电机定子三相绕组的末端汇接在一起,形成发电机的()。
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汽车交流发电机的()是用来将定子绕组产生的三相交流电变为直流电的。
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用万用表的两表笔分别测量交流发电机定子绕组三个端子中的任意两个,若三个阻值均相等,说明定子绕组为()
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将交流发电机定子线圈的三个接头与整流元件组拆开,同时,将中性点引出端线头脱焊分离,将万用表置于R×1档,两支试笔分别触及A、B、C、三相引出线端头,万用表指针()为正常。若某两相之间指针偏转,说明该两相间(),若一支试笔接定子绕组的引线,另一支试笔接定子铁芯,如表针(),说明该相有搭铁故障;表针()则说明正常,将两支试笔分别接触各引出线端头,若电阻值为无穷大,说明线圈()
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当汽车整流发电机上硅管与定子绕组连接时,不可用()检查发电机绝缘。
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怎样检查交流发电机定子绕组的故障?
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用万用表检查交流发电机转子绕组两极电环之间电阻,其值应为()
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