A正常;
B短路;
C断路
测量转子绕组的阻值,应将万用表两表笔分别接在()。
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数字式万用表测量电阻时,若两表笔处于开路状态,则表面会显示()。
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判断一汽车交流发电机整流二极管好坏时,用指针式万用表红表笔接其管壳,黑表笔接中心引线,测得的电阻值约为9Ω左右;对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏;该二极管是正极管还是负极管?()
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用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值,均应为()
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将交流发电机定子线圈的三个接头与整流元件组拆开,同时,将中性点引出端线头脱焊分离,将万用表置于R×1档,两支试笔分别触及A、B、C、三相引出线端头,万用表指针()为正常。若某两相之间指针偏转,说明该两相间(),若一支试笔接定子绕组的引线,另一支试笔接定子铁芯,如表针(),说明该相有搭铁故障;表针()则说明正常,将两支试笔分别接触各引出线端头,若电阻值为无穷大,说明线圈()
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用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值,均应为()Ω,否则应更换二极管底板。
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用万用表检查汽车发电机三相定子绕组故障时,若测某绕组时指针不动说明()。
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用万用表检查交流发电机转子绕组两极电环之间电阻,其值应为()
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重绕汽车硅整流发电机的36槽定子绕组,其三相相头所占槽序可以是()。
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