发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。（）

在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。

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当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。

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当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。

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发动机的异响与发动机的转速、（）、（）、（）、（）等有关。

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与发动机负荷无关的异响是（）

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发动机的异响与配合间隙、（）、（）、负荷及速度有关。

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与发动机温度有关的异响是（）。

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当发动机转速一定，负荷增加时（）。

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随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将（）

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