在电阻制动工况时,为什么要把电机的励磁方式由串励式改为他励式?
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东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时,即()。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。
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微机励磁工况将1GK置故障位,机车功率减小()。
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电阻制动工况电气参数调整的目的是调整牵引电机的励磁。
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电阻制动工况电气参数调整的目的是调整牵引电机的励磁。
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东风8B型内燃机车励磁电路中设置电阻R1~R3及电容C、二极管D2有何作用?
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东风8B型内燃机车牵引工况时,1~6D励磁方式为()。
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()常开触头作用是保证只有在机车微机系统正常时,方可进行电阻制动。
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东风8B型内燃机车在“励磁二”工况,主手柄置9位,()吸合。
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