为防止列车冒进信号，LKJ必须全程运转，输入监控参数应做到双人复核。运行中发现LKJ显示距离（）时，及时校正。

为防止列车冒进信号，货物列车站内停车严禁使用LKJ调车工作状态拉标；申请特殊前行距离须预留（）m的安全距离，必须进入距出站（进路）信号机15m之内时，应向车站申请开放调车信号。

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为防止列车冒进信号，列车进站停车，股道不明禁止臆测输入股道号；进入股道前应核对实际停车股道，发现不一致立即（），防止LKJ不控。

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防止冒进信号安全措施：机车三项设备作用不良严禁出库，列车运行监控记录装置必须（）运行，保持作用良好，按规定使用和进行保养。

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和（）必须全程运转，严禁擅自关机。

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为防止列车冒进信号，进站前制动调速时掌握列车制动力、充风时间和制动周期，根据（）合理掌握制动距离。

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为防止列车冒进信号，担当救援、路用列车由区间返回车站，确认进站信号机显示的（）或引导信号后方可进站；担当路用列车时，注意确认封锁范围。

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为防止列车冒进信号，运行中使用动力制动时，注意核对（）显示距离，防止机车滑行造成距离误差。列车在非进行信号前停车制动时，严禁使用动力制动（制动失效时除外）。

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为防止（）区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。

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为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过（）km/h。

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