调车作业停车后动车前，对前方进路第一架调车信号机实行（）同侧伸头确认，并做到手比眼看。

机车防溜安全措施：中间站调车作业（含列车终到机车入库时）时，在列车状态下停车后不能立即将监控装置进入（）状态，只有在机班确认进路的前方最近一架调车信号开放后，才能使监控装置进入调车状态。

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出库时必须确认调车信号，停车后每次动车前对前方进路（）调车信号机，双人信号机侧开门开窗同时同侧伸头手比呼唤确认。

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动车前，对前方进路（）调车信号机，必须实行两人同侧伸头确认，并做到手比眼看。

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调车作业中，前方进路的确认由谁负责？

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单机动车前，必须对前方（）调车信号进行同侧伸头手比确认。

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调车作业中时刻注意确认调车信号，不间断进行瞭望，没有起动信号不准动车、信号不清立即停车，推送车辆前应进行（），严把调车“四关”。

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单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查（）是否撤除。

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列车在ITC模式下，如行调要求越站通过时，司机需确认前方进路信号机显示（）后，才可按压确认按钮释放监控速度，否则一律不准按压，并且确保列车在该信号机前停车

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调车作业（）或停轮后第一勾、进出专用线、穿越正线作业，压信号作业，必须用电台询问进路。

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