A两段制动
B带载制动
C一段制动
开车前,司机应根据列车编组情况计算出()记录在手帐上,做好预想,进站停车做到对标停车、尾部过标。
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防止列车尾部压轨道电路的措施:开车前,根据列车编组情况计算出()实际长度记录在手帐上,做好预想,进站停车做到对标停车、尾部过标。
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列车在区间须分部运行时,在半自动闭塞区间或使用电话闭塞法行车时,该列车必须在()信号机外停车,将情况通知车站值班员后(如在区间已与车站值班员联系妥当除外),方可进站。
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货物列车站内停车时不得使用()(进站方向为下坡的关键站,由机务段制定安全措施除外)。
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特殊情况需接近尽头线时,司机应一度停车,再以不超过()KM/H速度接近。
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进站停车时,应采取()停车,按机车停车位置标一次稳、准停妥。
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列车运行中发生火灾时,根据火灾情况和地点,选择好停车位置,避免停在桥梁、()等不利灭火地点,尽量维持进站停车处理。
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《担当救援作业提示卡》返回车站进站凭证要掌握,进站时应按进站信号显示或()信号进站应按规定停车。
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列车停车后再开车前,必须进行制动机()(停车时间未超过20min的列车除外)(装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认)。
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