制动装置组装时，所有固定装置和管卡均应处于（），须待制动管组装就位后再予以紧固。

制动装置组装时，横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装（）。

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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车基础制动装置固定杠杆支点座、固定杠杆（）及制动梁支柱圆销、开口销无折断、丢失。

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交叉支撑装置转向架的基础制动装置，主要包括制动梁、杠杆、（）、固定杠杆支点等4种零件。

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现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。

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货车车钩缓冲装置组装时各零部件外露摩擦面须涂（）。

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列车车辆制动试验监测装置的无线网络须覆盖列检作业场的所有作业区域。

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一般所说的制动装置，应包括制动机、基础制动装置和人力制动装置三大部分。

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脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。

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基础制动装置的各个连接部分和接触部分，在制动作用时，存在相当程度的摩擦阻力，所以实际发生作用的闸瓦压力比理论上的闸瓦压力低，两者之比叫（）。

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