在计算复飞起始段长度时，考虑最大顺风为：（）.

在计算复飞起始阶段长度时，考虑飞行员的过台反应时间为：（）.

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在设计复飞起始阶段时，考虑飞机由下降转为上升的过渡容差为：（）.

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起始进近航段采用直线航线的航段长度限制为：（）.

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在FAF和梯级下降定位点附近的障碍物，如果是在定位容差区最早点之后5海里以内、以前一段的OCH减MOC为起始高、梯度为（）的斜面以下，则计算OCH时可以不予考虑。

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确定ILS精密进近程序的OCA/OCH时，考虑复飞标准上升梯度为：（）.

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复飞中间段的标称爬升梯度为（）。

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考虑到飞机单发着陆期间可能需要复飞，因此在飞机单发着陆时襟翼偏度通常是（）

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顺风时，爬升限制的最大起飞重量（）

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起始进近航段采用直线航线时，保护区宽度一般为：（）.

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