机车牵引功率不足的原因之一为中间继电器（）的常开触头接触不良，平稳起动电阻Rwg未被短接。

试述导致机车牵引功率不足的原因。

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坡道运行，电机电器、燃油压力等均正常但机车出现功率不足，可能是（）引起的。

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下列哪项不是运行中机车无牵引功率的原因（）。

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在使用电阻制动时，系统没有初制动作用的原因之一可能是中间继电器452线圈电路中的（）不良造成的。

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东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，额定功率为（）。

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HXD3型机车继电器K0（）的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，该继电器的连锁触点送入微机柜TCMS，参与整车的牵引控制，当总风压力太低并低于其保护值，牵引变流器将禁止功率输出，确保行车安全。

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HXD1C型机车的牵引电动机为交流异步电动机，额定功率（）kW。

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HXD1C型机车的牵引电动机为（）电动机，额定功率1225kW。

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遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知（）或列车调度员。

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