机车如何实现磁场削弱的控制？

机车在“向前”位作牵引运行，此时SKX在“前”位，SKT离开“0”位，司机可以进行磁场削弱。vSKX转向“r’（1级削弱）时，导线307有电，使11CXF、61CXF磁场削弱电空阀得电，11—61（℃电空接触器闭合，实现牵引电动机1级磁场削弱（口=0.7）；SKX转向“Ⅱ”（2级削弱）时，导线308有电，经Ⅱ（℃、6ICC常闭联锁使12CXF、62CXF电空阀得电，12～62CC电空接触器闭合，实现2级磁场削弱（p=0.54）；SKX转向“Ⅲ”（3级削弱）时，导线307、308均有电，使Ij、6I、12、62CXF黾空阀均得电，则11N田cr、趁～62∞电空接触器均闭合，实现3级磁场削弱（p=0.45）。

略