停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行全部试验；停车不超过20分钟再开时，司机必须在确认出站信号机开放并与车站车机联控后方可缓解列车。

停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行（）。

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为防止列车折角塞门关闭，停车超过20分钟再开时，必须进行列车制动机（）试验。

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为防止列车折角塞门关闭，停车超过（）分钟再开时，必须进行列车制动机简略试验。

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区间内停车再开时由司机选择适当地点，在列车速度不超过（）时进行减压贯通试验。

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牵引满吨列车在起车困难车站停车时，司机要提前计算好过标距离，争取停车再开时利用车站有利地形进行抢速。停车再开时适当压缩车钩，最多不得超过（），便于起车。

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为防止列车折角塞门关闭，列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时，必须检查列车（）的贯通状态。

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列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。

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无守列车区间被迫停车再开前，按规定进行制动机（）。

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进入封锁区间的路用列车，必须按施工地点设置的停车信号停车，然后再按（）的指挥进行作业。

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