A对
B错
由于安装分相绝缘器容易造成硬点和引发相间短路,加之司机操控困难等原因,在高速接触网中不再采用分相绝缘器,而是采用()带中性段的绝缘锚段关节实现电分相。
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在交流电气化铁路区段不同相电接触网是采用()实现电分相。
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在普速接触网中,不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的,这种方式在高速接触网中有其局限性。
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分相绝缘器用于交流电气化铁路接触网中,安装于()接触网需要分相供电的地方。
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分段绝缘器又称分区绝缘器,是接触网电气分相的常用设备。
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时速200公里以上接触网的电分相均采用()带中性段的绝缘锚段关节形式。
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电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。
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转换支柱及中心支柱,在结构上应能保证线索垂直线路方向自由移动。
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AT供电方式,接触网和正馈线上各通过二分之一的牵引电流,且大小相等方向相反。
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