由于安装分相绝缘器容易造成硬点和引发相间短路，加之司机操控困难等原因，在高速接触网中不再采用分相绝缘器，而是采用（）带中性段的绝缘锚段关节实现电分相。

分相绝缘器用于交流电气化铁路接触网中，安装于（）接触网需要分相供电的地方。

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分段绝缘器又称分区绝缘器，是接触网电气分相的常用设备。

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为便于司机操作，在上行和下行方向距分相绝缘器75m处设“禁止双弓”标志。

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电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。

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在普速接触网中，不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的，这种方式在高速接触网中有其局限性。

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分段绝缘器安装在：（）等处。

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时速200公里以上接触网的电分相均采用（）带中性段的绝缘锚段关节形式。

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分段绝缘器常见故障有：（）

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分段绝缘器有单元件和多元件两种结构。

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