节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是在确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。

根据节约里程法，物流企业在选择车辆时，首先要明确选择车辆的类型及数量，通过对每天物流量的统计来计算出需要的车辆类型及数量，一般情况下，物流企业的物流量服从正态分布，通过统计学方法可以大致估算出在一定服务水平下的车辆类型及数量。（）

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节约里程法是应用在直送式配送的优化方法。

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利用"节约法"制定配送路线的主要出发点是，根据配送中心的运输能力（包括车辆的多少和载重量）和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的t．km数量最小的配送方案。

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理货备货作业区的面积根据停靠配送车辆的数量及发货量来确定。

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节约里程法计算运输配送路线时，哪项因素不是必须的：（）

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节约里程法计算运输配送路线时哪项因素不是必须给的：（）

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车辆事故频次=当月违章次数/当月行使里程(次/公里)x100%（）

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经济批量模型是通过平衡（）和保管仓储成本，确定一个最佳的订货数量来实现最低总库存成本的方法。

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从生产物流的的角度来看，企业的原材料需求和零部件数量的确定是相关需求的管理，它的基本内核是物料需求计划。

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