A哈壳门型和铲斗门型
B阻流门型和枢轴门型
C哈壳门型和阻流门型
D铲斗门型和枢轴门型
现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置（）.
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在高涵道比涡扇发动机上，反推力是（）实现的。
现代高涵道比涡扇发动机反推力的产生通过（）实现.
高涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是（）.
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.
用于表示高涵道比涡扇发动机推力的指示参数有：（）.
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高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则：（）.
高涵道比的涡扇发动机，随着飞行马赫数的增大，推力将（）.
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