CRH2型动车组列车采用（）、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。

CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。

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CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。

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CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为600kpa。

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CRH2型动车组列车采用（）、（）、最大轴重不大于（）的动车组。

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CRH2型动车组动力车采用轴盘式盘形制动装置。

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CRH2型动车组动力转向架采用简单而实用的挠性浮动齿式联轴节。

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CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于（）时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组（），通知机车司机限速（）运行。

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CRH2型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。

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动车组采用了动力分散和（）传动方式，以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术，代表了世界高速列车技术的发展方向。

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