CRH2型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。

CRH2型动车组采用空心车轴设计，它的中心通孔直径为（）。

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CRH2型动车组制动系统采用（），（）优先。

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CRH2型动车组制动系统采用（）模式，（）优先。

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当CRH2C型动车组牵引系统故障，切除50%牵引动力时，（）。

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当CRH2C型动车组牵引系统故障，切除25%牵引动力时，（）。

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CRH2型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。

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CRH2型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先。

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CRH2型动车组备用制动系统采用无电控的自动式空气制动系统。

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CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）

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