新制钢管切断后，须去除油垢、切屑和毛刺，端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的（）%。

新制制动缸管切断后，端口部内径缩小量不得大于（）。

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法兰式连接的制动管新制时，钢管与接头体须采用工装组焊，接头体端面与制动管中心线的垂直度在距端部200mm范围内不得超过（）。

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法兰式连接的制动管新制时，组焊后须采用经滤水、滤尘的压缩空气吹净并进行（）气密性试验。

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对新制成的制动软管水压强度试验压力为（）kPa。

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钻孔清除切屑必须（）。

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新制制动缸管弯曲部位直径的减少量不得超过原直径的（）。

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120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。

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车辆制动装置检修后须使用（）进行单车试验。

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列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其压力（）。

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