液压系统蓄压器设计初始充气压力一般在系统工作压力的（）左右。

飞机上液压系统的正常压力范围在（）以及检查标准在什么范围（）

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给飞机压力加油时，加油压力不要超过（）psi，以免损坏燃油系统。

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轮胎充气是充（）。

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在维护飞机液压系统时，一旦发生液压油溅出的情况，应立即（）。

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当我们在进行液压B系统进行勤务的时候我们需要注意的条件是（）

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液压油箱的压力是（）psi。

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从氧气系统的布局看，氧气系统分为（）、旅客氧气系统和手提式氧气设备三大部分。

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飞机燃油系统的主要功用有可靠供油、（）、调节重心、冷却介质。

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测冷轮胎压力必须在飞行后（）以上进行，否则所测压力不准确。

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