A机组氧气系统
B前货舱氧气系统
C后货舱氧气系统
D乘务员氧气系统
给高压氧气瓶灌充氧气是按照()来确定氧气瓶应灌充的压力。
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液压系统蓄压器设计初始充气压力一般在系统工作压力的()左右。
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飞机燃油系统的主要功用有可靠供油、()、调节重心、冷却介质。
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飞机上液压系统的正常压力范围在()以及检查标准在什么范围()
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给飞机压力加油时,加油压力不要超过()psi,以免损坏燃油系统。
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当我们在进行液压B系统进行勤务的时候我们需要注意的条件是()
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在维护飞机液压系统时,一旦发生液压油溅出的情况,应立即()。
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航后检查发现A系统液压油油量为91%,B系统液压油量为104%。此时我们需要做哪些勤务工作()
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安全差错分为:()、()。
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