简答题

半自动闭塞区段车站出站信号机开放,关闭时机是如何进行的?

正确答案

出站信号机的开放是人工操纵的,关闭是自动的,当列车进入出站方面轨道电路区段时,出站信号机即自动关闭,表示列车已占用区间,从而可以保证行车安全。

答案解析

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  • 在三显示单线计轴自动闭塞区段,遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、()造成出站信号机无法开放时(车站在可以改变发车方向的情况下,也可用绿色许可证发车),须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。

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  • 四显示自动闭塞区段,特快旅客列车由车站通过时,进入前方闭塞分区的凭证为出站信号机的()灯光。

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  • 自动闭塞区段,出站色灯信号机的关闭时机为()。

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  • 单线半自动闭塞区段,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站按下复原按钮,发车表示灯变为()。

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  • 自动站间闭塞区段,车站发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的()。

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  • 自动站间闭塞区段,特快旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号机显示的()。

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  • 自动闭塞区间,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,()信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,应按规定使用行车凭证。

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  • 自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机,当列车()该信号机后,即自动关闭。

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  • 自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

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