YZ－1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（）。

YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管压力由定值排至零的时间（）。

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YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）控制须通过（）压力的变化转变成列车管压力的相应变化。

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YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。

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YZ－1型制动机紧急制动后，列车管自定压下降到零的时间为（）。

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YZ-7型制动机紧急制动后，列车管自定压下降到零的时间为：（）。

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YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（）。

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YZ-1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵大闸手把到缓解位，会造成列车管压力表针（），且有大排气声。

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YZ-1型制动机紧急活塞杆顶端异形密封圈破损或脱落及紧急活塞压装螺母松脱，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，列车管充风时发生（）。

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YZ-1型制动机，自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为（）。

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