单选题
A定值控制
B程序控制
C随动控制
D闭环控制
正确答案
答案解析
略
相似试题
在机舱的常用控制系统中，属于定值控制系统的是（）。 ①锅炉水位； ②锅炉点火； ③分油机排渣； ④柴油机转速； ⑤燃油黏度； ⑥自动操舵。
单选题查看答案
在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（）。 ①辅锅炉的水位； ②辅锅炉的点火； ③主机转速； ④主机的换向与制动； ⑤分油机的自动排渣； ⑥气缸冷却水温度。
单选题查看答案
锅炉自动点火通常采用（）点火原理。
单选题查看答案
在机舱中，属于程序控制系统的有（）。 ①主机的换向与制动； ②主机从港内全速向海上全速加速； ③大型油船辅锅炉风压； ④在燃油黏度控制系统中油温的升高过程； ⑤辅锅炉的自动点火； ⑥滑油滤器的自动清洗。
单选题查看答案
辅锅炉自动点火控制系统，在自动点火时已点燃，但很快又发出点火失败信号，不可能是（）。
单选题查看答案
辅锅炉自动点火控制系统，在自动点火程序过程中，出现点火根本未成，其不可能的原因是（）。
单选题查看答案
锅炉燃烧程序控制中，点火时间一般为（）。
单选题查看答案
自动化锅炉点火失败的原因不包括（）。
单选题查看答案
自动锅炉点火应在完成预扫风后进行，进油阀在点火火花出现（）打开。
单选题查看答案