润滑系统的主要功用是向柴油机各摩擦表面提供充足的机油，以减少（），保证柴油机正常工作。

预供油泵的功用是在柴油机启动前，将（）压送到各摩擦表面，以保证柴油机在启动过程中各摩擦表面具有必要的润滑。

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将机油送到各摩擦表面，实现润滑的是柴油机（）。

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柴油机紧急停车后，应立即反复盘车一段时间，同时用（）泵油，使润滑油充满各摩擦表面。

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表面擦伤是由于柴油机凸轮在较高的表面接触压力下，润滑不良或（）杂质较多，使表面局部发生干摩擦，导致金属熔着而擦伤表面。

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柴油机低温冷却循环系统的功用是降低（）的温度，提高柴油机充气效率及保持机油的润滑性能。

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柴油机机油泵的作用是使（）压力升高，并将其强制地压送到柴油机各摩擦表面上去。

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柴油机主要摩擦表面（如主轴承、连杆轴承）是靠（）。

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为保证柴油机及润滑系统各部件工作可靠，因此在机油泵上都装有调压阀，它的作用是限制润滑油的（）。

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摩擦表面完全被润滑剂油层隔开，所产生的摩擦沩润滑油层与润滑剂分子间的摩擦，这样的摩擦称为（）。

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