牵引电动机轴承温升不应超过（）。

东风11型内燃机车主发电机轴承内应保持适量的润滑脂（约为油室容积的2/3），运用中温升不得超过（）。

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牵引电动机的一端支在转向架构架上，另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为（）。

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一般的讲，机车最大运行速度不超过120km/h时，应采用（）牵引电动机悬挂装置。

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机车运行中，轴箱温升不许超过（）。

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在折返段，机车走行部检测装置（）报警情况仅作为预警情况，可正常牵引管内列车，乘务员应注意相应位置温升和振动情况，回本段报活处理。

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相对温升报警：列车在运行中，某轴位温升超过55℃（含55℃）而显示的该轴位实际温度未达（）℃时，设备声光报警。

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机车的轮对驱动系统结构由（）、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。

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东风11型内燃机车转向架牵引驱动系统由空心轴套、主动齿轮、从动齿轮、齿心、驱动轴承、（）等组成。

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机车由牵引工况改为制动工况，必须等牵引电动机电流（）后再反向制动。

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