判断船舶碰撞危险的方法主要有（）。 ①罗经方位判断法； ②舷角判断法； ③雷达标绘判断法； ④VHF通讯判断法； ⑤AIS系统判断法

船舶驾驶员在互见中判断碰撞危险的基本方法：（） ①罗经方位法； ②雷达标绘法； ③桅灯水平张角法； ④舷角判定法。

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在航船舶在采用罗经方位判断法判断碰撞危险时，应考虑的因素有（）。 ①来船方位没有明显变化，则应认为存在碰撞危险； ②有明显的方位变化，有时也可能存在碰撞危险

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判断船舶碰撞危险的注意事项有（）。 ①如有任何怀疑，应认为存在碰撞危险； ②不应当根据不充分的信息作出判断

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在断定船舶是否存在碰撞危险时，考虑的因素有（）。 ①如果来船的罗经方位没有明显的变化，则应认为存在这种危险； ②即使有明显的方位变化，有时也可能存在这种危险，特别是在驶近一艘很大的船或拖带船组时，或是在近距离驶近他船时

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即使来船罗经方位有明显的变化，有时也可能存在碰撞危险，通常是指（）。 ①在较远的距离上，来船采取了一连串的小角度转向行动； ②当近距离驶近他船时； ③在驶近一艘很大的船舶或拖带船组时

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在实践中，通常可采用（）方法来判断船舶是否构成对遇局面。 ①根据两船之间的相互位置予以判断； ②根据见到他船显示的号灯或者相应的形态予以判断； ③当对是否构成对遇局面有任何怀疑时应当假定存在对遇局面； ④对两船是否致有构成碰撞危险难以断定； ⑤对他船是否属于机动船有怀疑"

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判断船舶是否存在碰撞危险的最主要的因素是（）。 ①两船会遇时的最近会遇距离； ②到达最近会遇距离处的时间

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来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况有（）

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在风浪较大、船舶首摇运动严重、舵工操舵水平不佳、自动舵性能不佳等本船航向不稳定的情况下或者本船改向时，不宜使用（）。 ①舷角判断法； ②罗经方位判断法

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