常用制动灵敏度为（）kPa/s。

紧急制动灵敏度为（）kPa/s。

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调车常用制动限速为（）km/h。

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制动波速是用来评价列车的制动灵敏度，它还分为紧急制动波速和（）波速。

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所谓灵敏度就是制动机的（），它是评价车辆制动机性能的主要指标之一

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若制动管压力为500kPa，常用限压阀的限压值为（）。

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104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。

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紧急阀的作用是在紧急制动时加快列车管的排风。提高紧急制动的灵敏度和紧急制动的波速，但它与列车分离保护电路不发生关系。

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109分配阀主阀部在“制动”位时为了提高主活塞的动作灵敏度，设计上采用了哪些措施？

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制动手柄共设置了（）常用制动位置。

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