内燃机车（）传动是指柴油机通过齿轮传动箱驱动辅助交流发电机，发出三相交流电供给交流电动机，以驱动冷却风扇和通风机等辅助设备。

液力传动箱起着把柴油机输出的适应机车牵引的扭矩特性改变为具有接近理想牵引特性的扭矩特性的作用。

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传动箱工作油温≥（）时，柴油机自动卸载。

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GK1C型内燃机车液力传动箱工作油储量为（）。

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柴油机启动后，供油泵的油路为：传动箱油底壳→供油泵→单向阀→传动油热交换器→滤清器→四条油路。

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液力传动内燃机车（）功率是指该机车每个车轴齿轮箱输入轴处可获得的最大输入功率之和。

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电力传动内燃机车（）功率是指该机车各牵引电动机输出轴处可获得的最大输出功率之和。

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液力传动箱标定泵轮转速为（）。

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液力传动箱输入增速比为（）。

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液力传动箱的换挡方式是（）控制或手动。

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