钢材试件的受力面积是200mm²，到屈服点时的拉应力是48KN，则钢材的屈服强度（）MPa。

测定钢材冲击韧性时，常用标准试件的型式有哪几种？

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轴心受力构件的强度是以净截面的平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状态。

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结构试验时，试件的就位型式最符合实际受力状态而应优先采用的是（）。

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纯扭试验支座不应约束试件的轴向变形；针对（）的试验，应根据实际受力情况对支座作专门的设计。

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钢材冲击功与试件缺口净面积的比值描述的钢材工程指标为（）。

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两组棱柱体混凝土试件①和②，它们的截面尺寸、高度、混凝土强度等级均相同，对它们进行轴心受压试验。①组试件的加荷速度是200N/min；②组试件的加荷速度是20N/min，则两组试件抗压强度平均值（）。

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水泥混凝土抗压、抗折等力学试验是一项常规试验，试验过程中要求满足一定的操作规程。如 ①加载时的受力面应在正面（即成型面）； ②加载时要控制加载速率，应根据单位面积上、单位时间里受力多少的规定加载，以保证加载速率的一致性； ③根据预估强度，大致计算出所需的最大荷载，以确定适宜的压力机加载量程； ④抗压试验采用无侧限加载方式，抗弯拉试验采用跨中加载方式； ⑤试验结果需进行相应数据处理，当混凝土试件单个值与中值相差不超出±10％时，以三个混凝土试件的强度平均值作为检测结果。 根据上述描述，指出其中存在的（）

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验算下面简支梁支座支撑加劲肋的承载能力，采用Q235钢材，f=215N/mm2，fCe=325N/mm2（值见附表），荷载设计值q=125KN/m，F=200KN。

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当要求获得试件的实际承载力和破坏形态时，在试件出现承载力标志后，宜进行后期加载。后期加载应加载到（）等破坏状态，探讨试件的承载力裕量、破坏形态及实际的抗倒塌性能。

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