贯通道的（）可伸缩，实现了两车体的柔性连接。

贯通道的折蓬与车体连接的方式是（）。

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贯通道的过渡板能在列车运行时（）。

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贯通道的（）可以防止垃圾掉入折蓬。

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贯通道中分别属于两个不同车体的（）之间背靠背平整地对接。

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相对于钢结构车体，每个铝合金型材的车体的重量可减轻3t～5t

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当车辆在弯道上进行连挂时，可利用（）进行对中，从而顺利地进行连挂。

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当车辆在（）进行连挂时，可利用导向杆进行对中。

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密接式车钩在最低时速为（）公里也可完成自动连挂。

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机械对中装置的原理是根据（）的挠度较大，可以使车钩在水平方向摆动一定角度来实现车钩在直线和曲线段的正常连挂。

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