简答题

为什么要用汽轮机高压内缸内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动?

正确答案

大型机组冷态启动定速时,下汽缸外壁金属温度为120~200℃。这时高压缸各部的温度、膨胀都已达到或超过空负荷运行的水平,高、中压转子中心孔的温度已超过材料的脆性转变温度,所以机组不必暖机而直接在短时间内升到定速并带一定负荷。为此,高压内缸内壁温度150℃为划分冷、热态启动的依据。

答案解析

相似试题
  • 汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁(调节级处)金属温度确定,具体如下()。

    多选题查看答案

  • 汽轮机冷态启动汽缸加热过程中,汽缸内壁温度()于外壁,因而内壁受到压缩产生热压应力,而外壁受到拉伸产生热拉应力。

    填空题查看答案

  • 机组运行中高压外缸上下温差超过()℃,高压内缸上下温差超过()℃应打闸停机。

    填空题查看答案

  • 汽轮机高压缸排汽温度达到()℃报警,达到()℃机组跳闸。

    填空题查看答案

  • 汽轮机高压旁路额定蒸汽流量为()t/h,出口压力()Mpa,出口温度()℃。

    填空题查看答案

  • 汽轮机变工况时,采用定压运行(),高压缸通流部分温度变化最大。

    填空题查看答案

  • 330MW汽轮机的高压油泵为()。

    填空题查看答案

  • 汽轮机高压主汽阀、高压调节汽阀各布置在何处?

    简答题查看答案

  • 汽轮机高压旁路快关条件包括哪些条件?

    简答题查看答案