汽轮机冷态启动汽缸加热过程中，汽缸内壁温度（）于外壁，因而内壁受到压缩产生热压应力，而外壁受到拉伸产生热拉应力。

汽缸夹层加热装置用于汽轮机滑参数启动过程中控制（）。

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汽轮机启动时，蒸汽对汽缸金属壁的放热过程分两个阶段，第一阶段为（），第二阶段为对流放热。

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汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其（）决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

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汽轮机的停运比启动更容易使汽缸产生裂纹，为什么？

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汽机启动过程中的汽缸上、下壁温差应各控制在多少？

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汽轮机热态启动，汽缸上下温差不大于（）℃。凝汽器真空（）Kpa。润滑油温（）。连续盘车（）小时以上。

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汽缸螺栓在热紧过程中如果发现螺栓热紧弧长没有达到规定值而加热时间超过（）min，则要停止加热，待冷却后换大功率加热棒重新加热。

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汽轮机冷态启动过程中，中速暖机转速为（）r/min，中速暖机时间规定最短不少于（）分钟。

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拆卸汽缸螺栓时，必须待汽缸壁温降到一定温度后才可开始，原因是（）。

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