根据《铁路交通事故调查处理规则》，行车设备故障耽误本列客运列车（）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

根据《铁路交通事故调查处理规则》，行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

填空题查看答案

根据《铁路交通事故调查处理规则》，“挤道岔”系指车轮（）或挤坏道岔。

填空题查看答案

根据《铁路交通事故调查处理规则》，关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

判断题查看答案

根据《铁路交通事故调查处理规则》，“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。

判断题查看答案

根据《铁路交通事故调查处理规则》，因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

判断题查看答案

根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故。

填空题查看答案

根据《铁路机车操作规则》，列车运行中，司机应遵守哪些容许及限制速度？

简答题查看答案

总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（）登乘机车。

单选题查看答案

在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（）报告有关行车工作。

单选题查看答案