马群基地转换轨I道接触网由（）分区供电。

油坊桥停车场转换轨II道接触网由（）分区供电。

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小行基地停车列检库3-8道属于（）接触网分区。

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二号线马群主变电所给（）个35KV供电系统分区供电。

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小行基地接触网C1分区与C2分区之间的越区开关编号为（）。

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接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，马群车辆段、小行车辆段、大学城停车场为5000mm，油坊桥停车场为（）；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。

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地铁一座主变电所退出运行或相邻的上、下行两个分区接触网供电中断，属于（）事故等级。

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一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，其中大学城车场仅办理列车的（）。

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南延线B21分区通过安德门2145越区开关与一号线（）供电分区可以实现越区供电。

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北京、天津地铁采用走行轨供电方式，也即所谓的第三轨供电；上海、广州、南京、深圳地铁采用（）供电。

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