船员劳动合同制的基本目的是（）。 Ⅰ、增强企业活力； Ⅱ、充分发挥劳动者的积极性和创造性； Ⅲ、保障劳动者的合法权利。

（）是航运企业人事制度改革的重要举措，其基本目的是增强企业活力，充分发挥劳动者的积极性和创造性，保障劳动者的合法权益。

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PSC的通常项目是（）。 Ⅰ、船舶证书；文件，手册 Ⅱ、船体、机器和设备状态 Ⅲ、有关机器设备和仪器使用和操作要求 Ⅳ、船员配备、劳动、生活条件

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影响疲劳的因素有：（） Ⅰ、体力劳动和脑力劳动的持续时间Ⅱ、体力劳动和脑力劳动的强度Ⅲ、船员的情绪，身体状况等等

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船员工资是指在航船员的（）。 Ⅰ．基本工资； Ⅱ．福利工资； Ⅲ．辅助工资。

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当船员与航运公司或所雇佣的单位发生劳动争议时，当事船员解决劳动争议的途径有（）.Ⅰ．依法申请调解；Ⅱ．依法申请仲裁；Ⅲ．依法提起诉讼；Ⅳ．协商解决。

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当船员与航运公司或所雇佣的单位发生劳动争议时，当事船员解决劳动争议的途径有 Ⅰ．依法申请调解； Ⅱ．依法申请仲裁； Ⅲ．依法提起诉讼； Ⅳ．协商解决。

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ISM规则目的是为（）提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全；Ⅱ船舶防止污染管理；Ⅲ船舶营运成本管理；Ⅳ船员管理

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ISM规则目的是为（）提供一个国际标准。 Ⅰ船舶营运安全； Ⅱ船舶防止污染管理； Ⅲ船舶营运成本管理； Ⅳ船员管理

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（）是构成船舶交通系统的基本要素。Ⅰ、水域；Ⅱ、航路；Ⅲ、船员（驾驶人员）；Ⅳ、船舶；Ⅴ、交通环境；Ⅵ、自然因素。

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