受热面管子的壁温≤580℃时可用12Cr1MoV的钢材。
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20号优质碳素钢作导汽管的壁温可以超过450摄氏度
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通常应等到汽轮机的调节级上缸温度降低到()℃以下时才能进行松动汽缸结合面螺栓的工作
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松动汽缸螺栓的顺序,应与紧螺栓的顺序相同。
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汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧。
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法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。
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法兰螺栓加热装置使用不当是导致汽缸膨胀不出来的原因之一。
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汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时,汽缸承受的主要负荷之一。()
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汽轮机正常工况运行时,汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定,因而汽缸不会承受由此引起的热应力。()
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