柴油机曲轴轴颈表面要求具有较高的（），一方面可提高耐磨性，另一方面可保证与轴瓦材料具有良好的配合性能。

柴油机曲轴轴颈（）后，应修复各油孔．使其具有2×45°的倒角。

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柴油机曲轴轴瓦内表面因与（）摩擦而产生磨损，使轴瓦孔径增大，导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。

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燃料燃烧产生高压，作用在柴油机活塞顶部的最高压力可达几十千牛，因此要求活塞应具有较高的（）。

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柴油机曲轴轴颈的修理尺寸，每（）为一组。

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曲轴轴颈（）后，将使柴油机的压缩比降低。

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检测柴油机曲轴轴颈磨损状况时，用（）测量所有主轴颈和连杆轴颈的尺寸。

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在测量柴油机曲轴轴颈磨损时，在每个轴颈上应测取（）截面位置。

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柴油机曲轴轴颈磨损后，可通过磨削修理。轴颈最大缩小量不应超过（）。

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表面擦伤是由于柴油机凸轮在较高的表面接触压力下，润滑不良或（）杂质较多，使表面局部发生干摩擦，导致金属熔着而擦伤表面。

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