多选题
A土体稳定性好的场合取高值
B地层变形要求小的场合取低值
C土体稳定性好的场合取低值
D土体稳定性差的场合取低值
E地层变形要求小的场合取高值
正确答案
答案解析
计算土压（泥土压）控制值时，一般沿隧道轴线取适当间隔，按各断面的土质条件计算出上限值与下限值，并根据施工条件在其范围内设定。
土体稳定性好的场合取低值，地层变形要求小的场合取高值。
土体稳定性好的场合取低值，地层变形要求小的场合取高值。
相似试题
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
多选题查看答案
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
多选题查看答案
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
单选题查看答案
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
单选题查看答案
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
单选题查看答案
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
多选题查看答案
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
多选题查看答案
按静止土压设定控制土压，以下说法正确的是（）。
单选题查看答案
开挖面稳定与土压(泥水压)变动之间的关系，正确的描述是（ ）。
单选题查看答案