修理临修故障时，防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于（）。

站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙，小于（）时更换制动梁。

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临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于（）。

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临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有（）。

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修理临修故障时，斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向以2mm×10mm塞尺不得深入（）。

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修理临修故障时，斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于（），横向以2mm×10mm塞尺不得深入50mm。

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临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板横向间隙以2mm×10mm塞尺不得深入（）。

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临修转向架故障修理标准：转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（）。

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临修转向架故障修理标准：转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×（）的钢板，焊角为8mm×8mm。

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修理临修故障时，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于（）（长大货物车不大于100mm）或裂纹长度大于腹板高的20%时，补角形补强板。

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