A对
B错
道岔滑床台与基板脱焊及台面磨耗情况需每月检查()遍。
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高速铁路道岔采用滑床台减摩可以有效的降低尖轨和心轨的扳动力,减少尖轨和心轨的不足位移。
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测量道岔尖轨轨底与滑床台间隙应用()
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尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台,调整尖轨相对于基本轨降低值。
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P60-12号道岔,焊接在垫板上的滑床台厚度为()mm。
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高速铁路道岔保养质量评定中,联结零件滑床板损坏、变形,每个(一组扣件的零件不全,按缺少一个扣件计算)扣16分。
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高速铁路道岔禁止对滑床板涂油。
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道岔扣件系统有弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于()mm等伤损情况,应及时更换。
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高速铁路道岔上,对滑床板和护轨垫板,只能通过更换不同号码的调距块移动滑床板和护轨垫板来进行轨距调整。
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