A对
B错
在中间站到发线上停留车辆时,须取得列车调度员的准许。
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
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区段站调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(防溜枕木等)牢靠固定。
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区段站在调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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在衔接到发线的其他线路上,手推调车时应得到()的准许。
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变更正线、到发线调车作业计划时,必须事先取得车站值班员的同意。
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变更正线、到发线调车作业计划时,必须事先取得车站(场)值班员的同意。
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货物列车到发线有效长,应根据规定的列车长度及列车停车时的附加距离等因素确定。
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中间站正线、到发线及与其衔接而未设()的线路禁止溜放。
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