油压减震器产生的阻力与活塞的运动速度有关，运动速度越大，产生的阻力越小。

活塞环的（）是指活塞在气缸内往复运动时，为减少运动阻力和磨损，使气缸壁上保持一层油膜。

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试述双向作用式油压减震器的工作原理。

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制动力大小与制动缸活塞直径的大小有关。

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活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短活塞环的使用寿命，同时，（）量增加，即浪费机油，又易产生积碳。

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转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤（），促使动力活塞下方油压变化，改变各缸供油量，从而改变柴油机转速。

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列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和（）。

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活塞完成一个冲程的运动，曲轴转（）。

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在同一机车速度下，机车惰行时的单位基本阻力小于机车加载运行时的单位基本阻力。

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活塞在气缸内运动时，活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置，称为（）

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