根据柴油机喷油泵的油量调节机构固定的位置不同，速度特性可分为（）。 a．额定外特性； b．超负荷速度特性； c．部分外特性； d．推进特性； e．限制特性。

根据喷油泵供油量调节方法的特点，始终点调节式喷油泵较适于按下述（）特性工作的柴油机。

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回油孔式高压油泵的油量调节方法是（）。

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喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是（）。

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B＆W型柴油机所使用的HJ型气缸注油器的油量调节特点为（）。

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Sulzer RND-M型柴油机使用的IVO气缸注油器的油量调节特点为（）。

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按船舶发电柴油机的工作特点，其使用的喷油泵供油量调节方式是（）。

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通常，回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时，各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合（）的要求。

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在某些使用回油阀始终点调节式喷油泵的中、高增压柴油机上，在喷油泵的实际使用中的特点是（）。

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按现代船用柴油机高增压的发展最适于船舶主机使用的喷油泵供油量调节方式是（）。

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