单选题
A电子调速系统反应太迟钝所致；可增添微分调节规律予以解决
B调速系统太灵敏所致；可增添一较小的死区予以解决
C主机往复运动产生转速波动所致；可调大积分作用予以解决
D主机往复运动产生转速波动所致；可调小积分作用予以解决
正确答案
答案解析
略
相似试题
在主机调速系统中，与电子调速器有关的正确认识是（）。 ①主机是按螺旋桨特性工作的； ②功率与转速成三次方关系； ③油量与转速成三次方关系； ④转矩与转速成平方关系； ⑤未经特性补偿的调速器输出特性为二次方曲线； ⑥电子调速器实际输出特性曲线为三段折线。
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在主机遥控系统中，在起动主机时，送给调速器的调速信号是（）。
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调速阀在液压系统中的作用是调节（）。
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在采用液压调速器的气动主机遥控系统中，若工作气源突然中断，则调速器的输出为（）。
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在气动主机遥控系统中，为实现加速速率限制，常在调速回路中设置（）。
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在DGS8800e数字调速系统中，若要进行参数修改，则（）。
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在主机转速控制系统中的调速器的输出信号是（）。
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在主机转速控制系统中的调速器的输入信号是（）。
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在主机遥控的转速控制系统中，常采用（）作用规律的调速器。
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