在主机调速系统中，与电子调速器有关的正确认识是（）。 ①主机是按螺旋桨特性工作的； ②功率与转速成三次方关系； ③油量与转速成三次方关系； ④转矩与转速成平方关系； ⑤未经特性补偿的调速器输出特性为二次方曲线； ⑥电子调速器实际输出特性曲线为三段折线。

在电子调速系统中，常会出现调速系统在静态时主机油门开度在一个较小的范围内波动现象，其原因是（），解决办法是（）。

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船舶在起航和加速过程中，对于有遥控系统的主机，加速的时间与（）有关。 a．操纵手柄推出速度； b．操纵手柄位置； c．设定程序； d．调速性能。

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AC C20网络型主机遥控系统中，DGU具有与主机调速有关的所有功能，如果网络通信失败，则DGU（）。

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在主机遥控系统中，在起动主机时，送给调速器的调速信号是（）。

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在主机转速控制系统中的调速器的输出信号是（）。

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在主机转速控制系统中的调速器的输入信号是（）。

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在采用液压调速器的气动主机遥控系统中，若工作气源突然中断，则调速器的输出为（）。

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在主机遥控的转速控制系统中，常采用（）作用规律的调速器。

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采用电子调速器的主机遥控系统负荷限制回路的输出包括：增压空气压力限制、最大转矩限制、最大油量限制及调速器输出的控制信号，最终决定油门开度的信号是（）。

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