高速客运内燃机车牵引电机采用全悬挂方式，电机与轮对用空心轴连接，彻底解决了（）故障。

高速内燃机车的牵引电机通常采用（）悬挂。

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高速内燃机车的牵引电机通常采用（）悬挂。

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东风4C型内燃机车牵引电机采用的悬挂方式是（）。

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为减少机车簧下部分重量，满足提速的要求，东风4D型机车牵引电机采用（）方式将牵引电机悬挂在转向架构架上。

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韶山4型电力机车的牵引电机的悬挂方式是（）。

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机车牵引电动机采用轴悬挂方式，一般机车最大运用速度不超过（）km/h。

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东风11型内燃机车的牵引电动机悬挂驱动装置，采用双级（）连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式。

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韶山4型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在构架上。

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东风4D型高速客运内燃机车，将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中，可以增加机车（）。

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