在柔性路面设计中，可按小于或等于（）的回弹弯沉值来确定对应的E₀值。

在柔性路面设计中，应遵循哪些原则？

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柔性路面设计中只考虑车辆荷载的（）。

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在柔性路面设计中，路基稳定，基层坚实，面层耐久这三方面是相互关联的，也是处理（）土基和（）这三者关系时的主要原则。

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可按下式计算所需电动机的功率P（kw）：P=P1/n1n2。式中n1为生产机械的效率所选电动机的额定功率应等于或稍小于计算所得的功率。

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在CDT规约中，事件记录分辩率小于10毫秒，开关量变位传送到主站小于或等于3秒。

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柔性路面结构中，基层主要起（）的作用。

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在《柔规》中规定：路面设计以100KN或60KN的单轴双轮组为标准轴载，分别以（）和（）表示。

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在车辆垂直荷载作用下，柔性路面产生的总变形包括（）以及（）

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在采暖和不采暖的多跨厂房中，高差值等于或小于（）时，不设高差（有空调要求的除外）。

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