检测轴径磨损状况时，用（）测量所有主轴径和连杆轴径的尺寸。

曲轴轴径磨损后，测量时应在每一段轴颈上领取两上（），并分别测取相互垂直的两个方向尺寸，以检查其磨损情况。

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曲轴轴径磨损的原因是（）。

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190系列柴油机，同一轴径上直径尺寸差，大于0.6mm时，必须对其磨修。

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曲轴连杆轴径和连杆轴承之间的配合，属于过盈配合。

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配合零件的孔径小于轴径时，它们装在一起时，孔胀大而轴缩小，即包围面的尺寸小于被包围面的尺寸，这样它们的尺寸差称为（）。

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135系列柴油机的连杆大头轴承与连杆轴径间的配合，属于（）配合。

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测量连杆小头底套磨损应选用（）。

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气缸套磨损，可采用内径百分表来测量。

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气缸套磨损量过大，经检测已超过极限时应报废。

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